رئيس فيراري يمنح عرض تسلا رودستر 10 من 10.. إشادة بجرأة إيلون ماسك

زلزال إعلامي غير متوقع في عالم السيارات الخارقة! أطلق بينيديتو فيجنا (Benedetto Vigna)، رئيس فيراري (Ferrari) الإيطالية، تصريحات نارية أشاد فيها علانية بالعرض التقديمي الأخير لسيارة تسلا رودستر (Tesla Roadster) الكهربائية بالكامل. ولم يكتفِ رئيس الحصان الجامح بالتصفيق لغريمه الأمريكي، بل منح تقنيات تسلا واستعراضها الجريء تقييم 10 من 10 كاملة!

وكان الاستعراض الذي شهدته الأوساط العالمية قد تضمن تحليق سيارة رودستر الجديدة وطيرانها فوق طرازات تسلا الأخرى باستخدام نفاثات الغاز البارد المستوردة من تقنيات سبيس إكس (SpaceX)، وهو ما اعتبره رئيس فيراري برهاناً ساطعاً على أن صناعة السيارات لا تزال تتسع للجرأة والابتكار الفضائي.

ولم يتردد بينيديتو فيجنا (Benedetto Vigna)، المدير التنفيذي لشركة فيراري، في منح التقنيات والعرض التقديمي لسيارة تسلا رودستر تقييم 10 من 10 كاملة، مؤكداً وفقاً لـ رويترز أن ما قامت به تسلا يثبت أن صناعة السيارات لا تزال تتسع للجرأة والابتكار الجذري.

عرض إطلاق تسلا رودستر ينال إعجاب رئيس فيراري

دفاع غير مباشر عن تصميم “فيراري لوتشي” المثير للجدل

يرى محللون أن إشادة رئيس فيراري بجرأة تسلا يأتي كـ دفاع غير مباشر عن استراتيجيتها الخاصة في طراز فيراري لوتشي (Ferrari Luce)؛ وهي أول سيارة كهربائية بالكامل تحمل شعار الحصان الجامح، والتي واجهت انتقادات واسعة بسبب تصميمها الجريء الذي ابتكره الاستوديو الخارجي LoveFrom – شركة تصميم جماعية شهيرة ومرموقة عالمياً أسسها جوني آيف (Jony Ive) المصمم الشهير والرئيس السابق لفريق التصميم في شركة أبل بالتعاون مع صديقه المصمم مارك نيو temp (Marc Newson) عام 2019 – وابتعد فيه عن أبعاد فيراري الكلاسيكية.

ورغم الانتقادات التصميمية، أكد فيجنا أن طلبات الحجز لسيارة فيراري لوتشي الكهربائية تسير وفق التوقعات المصنعية، مدافعاً عن الاستعانة بمصممين خارجيين للتحرر من النمطية والوصول إلى أفكار غير مسبوقة في عالم السيارات الكهربائية الفائقة.

تعديل الأهداف الكهربائية والاستمساك بـ محركات V12

تأتي هذه التحركات التقنية وسط مراجعة حذرة لسوق السيارات الكهربائية الفائقة عالمياً؛ حيث عدلت فيراري خططها الإنتاجية السابقة لعام 2030:

• نسبة السيارات الكهربائية: خفّضت فيراري مستهدف السيارات الكهربائية بالكامل إلى 20% فقط من إجمالي محفظة إنتاجها بحلول عام 2030 بدلاً من 40%.
• التوازن مع محركات الاحتراق: ستشكل السيارات الهجينة 40%، فيما ستحتفظ سيارات محركات الاحتراق الداخلي التقليدية بـ 40%، مع الاستمرار في تقديم محرك الـ V12 التنفس الطبيعي الخالد على طرازات مثل 12Cilindri.

شاركونا رأيكم عبر تطبيق عرب جي تي!

هل تعتقدون أن استعراضات تسلا الجريئة واستعانة فيراري بمصممين خارجيين تفتح فصلاً جديداً ومثيراً في مستقبل السيارات الكهربائية الفائقة؟ ننتظر مشاركتكم لآرائكم وتفاعلاتكم في قسم التعليقات عبر تطبيق عرب جي تي (ArabGT)!

ولتبقى دائماً على اطلاع بآخر أخبار السيارات، التجارب الحصرية، والتعديلات العالمية الفريدة، لا تفوّت تحميل تطبيق عرب جي تي (ArabGT) على هاتفك المحمول. التطبيق متوفر الآن مجاناً عبر متجر آبل ستور (App Store) للهواتف العاملة بنظام iOS ومتجر غوغل بلاي (Google Play) لهواتف أندرويد. حمّل التطبيق اليوم واستمتع بتجربة تغطية عالم السيارات أولاً بأول!