اخبار السيارات

سيارات تويوتا الجديدة القادمة ستُغير كل ما نعرفه عن الأداء والابتكار

تستعد شركة تويوتا لموجة قوية من الإطلاقات، وسنستعرض معكم ضمن هذا التقرير مجموعة من سيارات تويوتا الجديدة القادمة التي تُعيد تعريف المستقبل!

من التساؤلات المثيرة: ما الذي ستقدّمه تويوتا في الأعوام القادمة؟ جمعنا باقة من أبرز الطرازات المنتظرة بين 2025 و 2027، التي تمتلك القوة الكافية لتحويل خريطة المنافسة لموديلات تويوتا، سواء في سيارات الدفع أو الرياضية أو الكهربائية.

سيارات تويوتا الجديدة القادمة قريباً

نسخة كهربائية من تويوتا C‑HR

تويوتا C-HR

بعد توقف الجيل السابق، تخطط تويوتا لإعادة إطلاق سيارة C‑HR جديدة كطراز كهربائي بالكامل في عام 2026. السيارة ستقدّم بطارية 74.7  كيلوواط في الساعة ومحركين كهربائيين يولدان نحو 388 حصانًا، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/س في حوالي 5 ثوانٍ. التصميم الخارجي يظل ”كروس أوفر كوبيه بأربع أبواب“، لكن مع شاشة 14 إنش وتقنيات حديثة مثل ابل كار بلاي لاسلكي والشحن اللاسلكي. هذه الخطوة تبرز استراتيجية تويوتا في إحياء أسماء مشهورة بطابع كهربائي قوي.

بيك ب تويوتا تاكوما كهربائية

بيك اب تويوتا كهربائيبيك اب تويوتا كهربائي

ضمن تقرير سيارات تويوتا الجديدة القادمة نماذج بيك اب مستقبلية مميزة، من أبرزها شاحنة تاكوما EV الكهربائية بالكامل، المقدم في إطار توجه تويوتا نحو توسيع نطاقها لقطاع الشاحنات الكهربائية في الأسواق الناشئة والمتقدمة على السواء.

من المتوقع أن تستخدم منصة حديثة وتقدم قدرات سحب عالية مع بطاريات قوية ونظام دفع كهربائي بالكامل.

عودة متوقعة لـ سيارة تويوتا سيليكا الرياضية؟

تويوتا سيليكاتويوتا سيليكا

تردد عن إعادة إطلاق اسم سيليكا كسيارة رياضية جديدة ستعود للأسواق في 2026 أو 2027. الاسم يحمل إرثًا رياضيًا قويًا منذ الثمانينات، والتجديد المنتظر سيكون مبنيًا حول تصميم حديث ومحرك متطور، ربما بنسخة هجينة أو توربو.

تويوتا لاند كروزر كهربائية

تويوتا لاند كروزر كهربائيةتويوتا لاند كروزر كهربائية

كشفت تويوتا عن سيارة لاند كروزر Se الاختبارية في معرض اليابان للتنقل 2023. وقد مثّل هذا الطراز نقلةً نوعيةً عن اسم لاند كروزر، بهيكل أحادي وطابع أكثر فخامة. مع ذلك، لا تزال قادرة على تقديم أداء قوي على الطرق الوعرة بفضل نظام التعليق القابل للتعديل ونظام الدفع عالي العزم. كانت لاند كروزر Se أطول بحوالي 2 إنش من سيارة لكزس LX، النسخة الأمريكية من لاند كروزر J300، لكنها كانت أقصر بحوالي 7 إنش من حيث الارتفاع.

تويوتا لاند كروزر FJ

تويوتا لاند كروزر FJتويوتا لاند كروزر FJ

تضم قائمة سيارات تويوتا الجديدة القادمة فرصة لإطلاق جيل جديد كلياً من سيارة تويوتا لاند كروزر FJ، حيث أطلقت تويوتا لمحةً عن سيارة SUV صغيرة خلال الكشف العالمي عن لاند كروزر. نتوقع أن تكون سيارة دفع رباعي مدمجة، بتصميم صندوقي، بهيكل على إطار، تُسمى لاند كروزر FJ، وقد سجلت تويوتا هذا الاسم كعلامة تجارية في اليابان، قد تُظهر رسومات براءات الاختراع شكلها. من المتوقع أن تستوحي ملامحها البصرية من مفهوم Compact Cruiser EV و FJ كروزر القديمة. أبعادها المعلنة تجعلها تقريبًا بطول فورد برونكو ذات البابين.

تويوتا MR2

MR2 هي سيارة تويوتا الرياضية الكوبيه الأسطورية ذات المحرك الوسطي والمقعدين. انتهى الجيل الثالث من هذه السيارة عام 2007. لم تؤكد تويوتا إصدار MR2 جديدة بعد. لكن هناك أمران يثيران حماسنا بشدة، كلاهما من تويوتا نفسها، في مسلسل الأنمي ”Grip“، لمّحت تويوتا إلى سيارة MR2 Mk4 على لوحة بيضاء إلى جانب سيارات رياضية مستقبلية أخرى، مما يبدو مؤشرًا واضحًا على أن الجيل الرابع من MR2 قيد التطوير.

من العوامل المثيرة للاهتمام أيضًا سيارة تويوتا GR ياريس M الاختبارية، كشفت تويوتا أنها اختبرت سيارة GR ياريس الاختبارية بمحركها ثلاثي الأسطوانات سعة 1.6 لتر، بتصميم محرك وسطي مع دفع خلفي. والسؤال البديهي هو: لماذا؟ وقد يكون الجواب هو أن الشركة اليابانية تعمل على تطوير نظام الدفع لسيارة MR2 الجديدة. وقد أدت الصعوبات الأخيرة في تطوير السيارة الاختبارية إلى تأخير ظهورها الأول على حلبات السباق.

تويوتا-gr-ياريس-m-تويوتا-gr-ياريس-m-

لماذا تستحق هذه السيارات الانتظار؟

تنوع محركات: بين البنزين الهجين، الكهرباء الخالصة، والتوربو، ما يمنح العميل خيارًا مخصصًا وموازنًا.

  • عودة الأسماء المحبوبة: مثل MR2 و سيلكيا، لكن بطابع عصري وكهربائي.
  • تقنيات متقدمة: مع منصات جديدة مثل e‑TNGA و PPC و GA‑K، تُحسّن الأداء والسلامة والتوفير.
  • الانتقال الذكي: تويوتا لا تتسرّع في التحول الكامل إلى السيارات الكهربائية، بل تقدم خيارات متعددة تلائم السوق الحالي.

 

قد يهمك: جربنا قيادة لاند كروزر 2025 هايبرد لنضع سيارتي VXR و GR Sport على المحك.

خلاصة تفاعلية:

تويوتا تخوض معركة المستقبل بثقة، نماذج مثل C‑HR الكهربائية تظهر قوة العلامة في الجمع بين العملية والاعتمادية، بينما الإصدارات الرياضية مثل سيلكيا تعيد الحيوية لمن هم يسعون إلى الإثارة. أما تاكوما EV فما هي إلا مقدمة لاستراتيجية أكبر تشمل القطاع الكهربائي في الشاحنات.

الجميع ينتظر الإطلاق من نهاية 2025 وحتى 2027، لكن المؤكد أن منها من سيضع تويوتا في مصاف أكبر المنافسين في كل فئة.

هل تُسقط BYD سيل 7 عرش تويوتا كامري؟ اكتشف ذلك مع مقارنة راس بـ راس.

زر الذهاب إلى الأعلى