بوغاتي تجدد فيرون جراند سبورت فيتيس فريدة بهيكل يعكس محيطه كالمرآة
تعود شركة بوغاتي (Bugatti) الفرنسية لتثبت أن تاريخها العريق ليس مجرد صفحات مطوية، بل مصدر إلهام واستثمار مستمر؛ حيث أعلنت الشركة عن إنجاز عملية تجديد واستعادة كاملة لنسخة فريدة جداً ومستقلة كلياً (One-of-One) من طراز فيرون جراند سبورت فيتيس (Veyron Grand Sport Vitesse) بعد مرور نحو عقد من الزمان على تصنيعها.
وأعادت بوغاتي للسيارة، التي تحمل الشاسي رقم 8.100، هيئتها المصنعية الأولى من خلال برنامجها الرسمي المخصص للتوثيق والترميم (La Maison Pur Sang)، لتنضم هذه السيارة التحفة إلى مجموعة جديدة في الريفيرا الفرنسية.
بلا طلاء تقليدي.. بوغاتي فيرون جراند سبورت فيتيس تتألق كمرآة
ألمنيوم مصقول كـ مرآة وقتال مع الكتلة الميكانيكية
تتميز هذه النسخة الاستثنائية بكونها لم تُطلي بـ ألوان تقليدية، بل اعتمد تصميمها على الألمنيوم المصقول النقي كـ حقيقة أساسية للهيكل، مما منح السيارة مظهر المرآة العاكسة للضوء والتضاريس المحيطة بها.
ولإنجاز هذا الهيكل الخارجي المعقد في ورش الشركة بمدينة مولشيم (Molsheim) الفرنسية، اضطرت بوغاتي للتعامل مع كتل ألمنيوم ضخمة وصل وزنها إلى 20 تناً قبل تشكيلها وصقلها يدوياً بدقة فائقة.
تتناغم التفاصيل الخارجية المصنوعة من الألمنيوم وألياف الكربون المكشوفة مع مقصورة داخلية فيرون جراند سبورت فيتيس المغطاة بـ الجلد الأحمر الكرمزي (Carmine Red)، لتوفر تبايناً بائناً يبرز الخطوط العريضة لمنظومة W16 المزودة بـ أربعة شواحن توربينية.
فرناندو ألونسو على متن التحفة الفريدة في شوارع موناكو!
رغم عدم إعلان بوغاتي رسمياً عن اسم المالك الجديد، إلا أن الهوية أصبحت سرّاً مكشوفاً في عالم المحركات؛ حيث رُصد بطل العالم المرتين في سباقات فورمولا 1، الإسباني فرناندو ألونسو، وهو يقود هذه النسخة الصارخة من فيرون في شوارع إمارة موناكو الضيقة.
وقد حقق طراز فيرون جراند سبورت فيتيس لقباً تاريخياً عام 2013 كـ أسرع سيارة رودستر مكشوفة في العالم بأسره، بعد تسجيلها سرعة قصوى بلغت 408.84 كم/س، قبل أن تنتزع شقيقتها الأحدث بوغاتي ميسترال المستندة إلى طراز تشيرون اللقب في عام 2024 بتسجيلها 453.91 كم/س.
برنامج La Maison Pur Sang وإرث عمالقة مولشيم
تساعد بوغاتي عبر برنامج (La Maison Pur Sang) جامعي السيارات على إثبات التوثيق التاريخي لسياراتهم وتجريدها من أي تعديلات غير أصلية أضيفت إليها لاحقاً، مع إعادتها إلى مواصفات المصنع الأولى بكامل الأصول والملامح الميكانيكية.
اقتصر إنتاج طراز فيرون على 450 نسخة فقط على مدار تاريخه، في حين توقف إنتاج تشيرون عند 500 نسخة، بينما سينحصر الطراز الجديد كلياً بوغاتي توربيون المزود بـ محرك V16 في 250 نسخة فقط والتي نُفدت بالكامل قبل بدء إنتاجها.
شاركونا رأيكم عبر تطبيق عرب جي تي!
❮
❯
هل تفضلون السيارات الخارقة بألوان الطلاء التقليدية، أم ترون أن الهياكل المكشوفة المصنوعة من الألمنيوم المصقول كـ مرآة هي القمة الحقيقية للفخامة والتميز؟ ننتظر مشاركتكم لآرائكم وتفاعلاتكم في قسم التعليقات عبر تطبيق عرب جي تي (ArabGT)!
ولتبقى دائماً على اطلاع بآخر أخبار السيارات، التجارب الحصرية، والتعديلات العالمية الفريدة، لا تفوّت تحميل تطبيق عرب جي تي (ArabGT) على هاتفك المحمول. التطبيق متوفر الآن مجاناً عبر متجر آبل ستور (App Store) للهواتف العاملة بنظام iOS ومتجر غوغل بلاي (Google Play) لهواتف أندرويد. حمّل التطبيق اليوم واستمتع بتجربة تغطية عالم السيارات أولاً بأول!