رينو تكشف عن سيارتها فيلانت الجديدة

كشفت رينو (Renault) عن سيارة فيلانت (Filante) الجديدة في كوريا الجنوبية.

موعد طرح سيارة رينو فيلانت في الأسواق

من المقرر أن يبدأ الإنتاج في مصنع رينو بمدينة بوسان في كوريا الجنوبية وإطلاقها في كوريا خلال شهر مارس من عام 2026.

وستبدأ عمليات التصدير مطلع عام 2027، حيث ستتجه السيارة إلى أسواق أمريكا الجنوبية، بما في ذلك كولومبيا وتشيلي وأوروغواي، بالإضافة إلى دول الخليج.

وسيتم الإعلان عن تفاصيل الأسعار مع اقتراب موعد الإطلاق.

وتعد السيارة أكبر وأكثر سيارات العلامة الفرنسية فخامة، حيث تمزج تصميمًا حادًا مع تقنيات مستعارة من جيلي (Geely).

تصميم فيلانت الجديدة من الخارج

يتميّز التصميم الخارجي بواجهة أمامية جريئة مع إضاءة إل إي دي (LED) حديثة، وهيكل نظيف وانسيابي ومن الخلف بتصميم لافت.

يبلغ طول السيارة 4.915 متر، وقاعدة عجلات بطول 2.82 متر، وتتقارب أبعاد فيلانت (Filante) مع سيارات (SUV) فاخرة مصنّفة ضمن الفئة إي (E-Segment)، مثل فولفو إكس سي 90 (Volvo XC90) وجينيسيس جي في 80 (Genesis GV80) ولكزس آر إكس (Lexus RX) وأودي كيو 7 (Audi Q7) وبي إم دبليو إكس 5 (BMW X5) ومرسيدس جي إل إي (Mercedes GLE).

مقصورة سيارة رينو فيلانت

عند الدخول إلى المقصورة، تتصدّر المشهد 3 شاشات قياس 12.3 إنش موصولة معًا فيما تطلق عليه رينو اسم أوبن آر بانوراما سكرين (OpenR Panorama Screen).

ويُرافق ذلك شاشة عرض أمامية بالواقع المعزّز قياس 25.6 إنش، لتشكّل لوحة قيادة ذات طابع تقني متقدم تبدو مختلفة عن طرازات رينو الأوروبية، رغم أنها تعمل أيضًا بنظام المعلومات والترفيه المعتمد على أندرويد من غوغل (Google).

وبحسب فئة التجهيز، يمكن أن تشمل المزايا أنظمة صوت أركاميس (Arkamys) أو بوز (Bose) وسقفًا بانوراميًا وتحكمًا بالمناخ ثلاثي المناطق.

كما ينعكس العرض الكبير للسيارة على مساحة المقصورة، مع حيّز واسع للركاب في الصف الثاني وصندوق أمتعة بسعة 654 لترًا.

سيارة رينو فيلانت.. منصة صينية ونظام هجين

تعتمد فيلانت (Filante) على منصة سي إم إيه (CMA) المورَّدة من جيلي (Geely) الصينية، وهي منصة تُستخدم أيضًا في سيارات مثل فولفو إكس سي 40 (Volvo XC40) وبولستار 2 (Polestar 2)، إضافة إلى عدة طرازات من جيلي (Geely) ولينك آند كو (Lynk & Co).

وتأتي السيارة بنظام إي-تيك 250 (E-Tech 250) الهجين من رينو ويجمع بين محرك بنزين توربيني سعة 1.5 لتر وماتورين كهربائيين، وقير أوتوماتيكي دي إتش تي برو (DHT Pro) بـ 3 سرعات، وبطارية بسعة 1.64 كيلوواط/ساعة. وتبلغ القدرة الإجمالية للنظام 247 حصانًا (184 كيلوواط / 250 بي إس (PS)) مع عزم دوران 565 نيوتن متر (417 رطل-قدم). وعلى عكس شقيقتها، لا تتوفر فيلانت (Filante) بنسخة تعمل بمحرك احتراق داخلي فقط.