الوداع يا مرسيدس EQB … الشركة الألمانية تُغلق صفحة وتفتح أخرى نحو المستقبل الذكي!
في خطوة فاجأت عشّاق السيارات الكهربائية، أعلنت شركة مرسيدس بنز رسميًا عن نهاية رحلة سيارتها الكهربائية مرسيدس EQB، التي لن تستمر في الأسواق الأمريكية والكندية بعد موديل عام 2025. هذه الخطوة تُعد بداية فصل جديد في استراتيجية مرسيدس المستقبلية، التي يبدو أنها تستعد لإعادة هيكلة خط إنتاجها الكهربائي بالكامل نحو جيل جديد أكثر تطورًا.
مرسيدس EQB تودّع الأسواق بهدوء
نهاية دورة حياة طراز… وبداية لحقبة جديدة
أكد متحدث رسمي باسم شركة مرسيدس بنز أن سيارة اي كيو بي – EQB الكروس أوفر الصغيرة المدمجة الكهربائية بالكامل ”وصلت إلى نهاية دورة حياتها الطبيعية“، وهو تصريح رسمي يعني توقف إنتاجها وعدم تجديدها للسوقين الأمريكي والكندي.
لكن الشركة الألمانية في الوقت نفسه شددت على أنها لا تتراجع عن خطتها الكهربائية، رغم أن السوق العالمي يشهد الآن تباطأ هائل بالطلب على السيارات الكهربائية! بل تعمل على التحضير لجيل جديد من السيارات المعتمدة على منصة MMA المبتكرة، والتي ستُشكل الأساس لسيارات مرسيدس جديدة كهربائية أكثر كفاءة وأطول مدى خلال السنوات القادمة.
بعبارة أخرى، موت سيارة EQB ليس تراجعًا، بل خطوة استراتيجية لتمهيد الطريق أمام جيل جديد من سيارات مرسيدس الكهربائية التي ستعيد تعريف مفهوم الفخامة الذكية على الطرق.
مرسيدس EQB فخامة كهربائية لم تكتمل
دخلت مرسيدس EQB الأسواق العالمية قبل سنوات قليلة كنسخة كهربائية من السيارة العائلية الكروس أوفر الصغيرة المدمجة مرسيدس GLB، وقدمت تجربة فاخرة داخلية متطورة، مع تصميم عصري وشبك أمامي مغلق يوحي بالحداثة، ونظام قيادة يعتمد بالكامل على الطاقة الكهربائية.
ومع أنها لاقت إعجابًا واسعًا عند إطلاقها في الأسواق الأجنبية، فإن المنافسة الشرسة في سوق السيارات الكهربائية جعلت مهمتها صعبة، خصوصًا أمام علامات مثل تسلا موديل Y و بي إم دبليو iX1 و أودي Q4 e-tron، التي تقدم مدى أطول وأداء أقوى.
المواصفات الأخيرة لطراز 2025 قبل توقفه
قبل أن تغادر الأسواق رسميًا، توفرت مرسيدس EQB 2025 بسعر يبدأ عالمياً من 54,200 دولار أمريكي (حوالي 203,250 ريال سعودي)، ما جعلها واحدة من أكثر سيارات مرسيدس الكهربائية منطقية السعر مقارنة بفئاتها الأعلى.
تعتمد السيارة على بطارية 70.5 كيلوواط-ساعة بقدرة شحن سريع تصل إلى 100 كيلوواط، وتتيح مدى يتراوح بين 205 و 251 ميلًا (330 إلى 404 كم) بحسب الطراز ونظام الدفع.
وتُقدَّم بخيارات دفع أمامي أو رباعي، مع فخامة داخلية تتضمن شاشة رقمية مزدوجة، وأنظمة مساعدة ذكية للسائق من أعلى مستويات السلامة التي اعتادت عليها سيارات مرسيدس.
لماذا أوقفت شركة مرسيدس بنز إنتاج سيارة EQB؟
السبب الرئيسي، كما أكدت الشركة، هو نهاية دورة حياة المنصة الحالية التي بُنيت عليها EQB. إذ تستعد مرسيدس لتقديم جيل جديد كليًا من السيارات الكهربائية يعتمد على منصة MMA المخصصة من البداية لتكنولوجيا الكهرباء، وليس على منصات معدّلة من سيارات البنزين كما كان الحال مع EQB.
الجيل الجديد سيحمل تصاميم ثورية، ومدى قيادة أطول بكثير، وأنظمة ذكاء اصطناعي أكثر تطورًا لتجربة قيادة فاخرة ”تفكر نيابة عن السائق“.
بالتالي، تبدو هذه الخطوة بمثابة استراحة استراتيجية“ لتمهيد الطريق أمام سيارات كهربائية أكثر تقدمًا وأقوى من حيث الأداء والمدى والبرمجة الذكية.
قد يهمك: عرفناكم مؤخراً على فيتّوري هايبركار 2026 أول سيارة ذكاء اصطناعي بمحرك V12 وقوة 1,110 حصان
ما القادم من مرسيدس؟
بعد خروج EQB من المشهد، تنتظرنا سيارات كهربائية جديدة تمامًا من مرسيدس خلال عامي 2026 و2027، من بينها سيارات SUV صغيرة ومتوسطة الحجم تعتمد على المنصة الجديدة MMA، التي تم الكشف عنها مع سيارة مرسيدس CLA 2026 جديدة كلياً، مع احتمالية أن تحمل أسماء جديدة أو تحديثات لعلامات حالية مثل EQA و EQC.
مرسيدس أكدت في تصريحاتها أنها ”لن تتخلى عن رؤية كل طراز كهربائي بالكامل بحلول نهاية العقد! رغم أن السوق العالمي لا يريد سيارات كهربائية (الشركة الألمانية لم تتعلم من الدرس المؤلم الذي تعرضت له مجموعة ستيلانتيس بعد خطتها الكهربائية الفاشلة في المبيعات)، لكنها تسعى الآن لتقديم سيارات أكثر ذكاءً واستدامة، مع تحسينات كبيرة في الكفاءة وجودة الإنتاج.
الخلاصة: نهاية مرحلة وبداية أقوى
قد تكون مرسيدس EQB غادرت الأسواق، لكنها تركت بصمة مهمة في رحلة مرسيدس نحو المستقبل الكهربائي. لقد كانت بمثابة ”المختبر المتحرك“ الذي سمح للشركة الألمانية بتجربة التكنولوجيا الكهربائية في سيارة عائلية صغيرة مدمجة قبل أن تبدأ الجيل الجديد الأكثر تطورًا.
وبينما يودّع العالم EQB، يمكننا القول إن مرسيدس لا تُغلق الباب، بل تفتحه على مصراعيه لعصر جديد من السيارات الكهربائية التي ستجمع بين الذكاء الاصطناعي، والأداء الفاخر، والتصميم الثوري وأتمنى أن لا يخون السوق العالمي وطلب العملاء خطة مرسيدس بالتحول الكهربائي.