زلزال في شتوتغارت سيارات بورش جديدة تسجل أسوأ تراجع في مبيعاتها
لقد وقع زلزال في شتوتغارت بألمانيا بعد إعلان تسجيل سيارات بورش جديدة في عام 2025 أسوأ مبيعات لها منذ 16 عاماً!
أصدرت بورش (Porsche) تقرير مبيعاتها العالمي لعام 2025، وللأسف، الأرقام لم تكن احتفالية على الإطلاق، بل بدت وكأنها ”تقرير أضرار“، فقد سجلت الشركة انخفاضاً حاداً في مبيعاتها بنسبة 10%، وهو أعمق تراجع تشهده العلامة الألمانية منذ الأزمة المالية العالمية في عام 2009.
سقوط حر في الصين ورياح معاكسة في أوروبا؛ هل فقدت سيارات بورش جديدة بريقها في 2025؟
السوق الصيني: سقوط من حافة الهاوية
أكبر الصدمات جاءت من الصين، التي كانت يوماً ما الدجاجة التي تبيض ذهباً لـ شركة بورش.
الانهيار: تراجعت مبيعات سيارات بورش جديدة في الصين بنسبة 26% في عام 2025، بعد تراجع سابق بنسبة 28% في العام الذي قبله.
السبب: المنافسة الشرسة من العلامات الصينية مثل شاومي SU7 Ultra التي تقدم أداءً جباراً بسعر أقل بكثير، بالإضافة إلى تباطؤ الطلب العالمي على السيارات الكهربائية.
بورش تايكان في مهب الريح و بورش 911 تثبت أسطورتها
بينما تعاني السيارات الكهربائية بالكامل، تظل الأساطير الميكانيكية صامدة:
نكبة تايكان: انخفضت تسليمات سيارات بورش تايكان الكهربائية بنسبة 22% إضافية، مما يؤكد أن الزبائن لا يزالون يفضلون هدير المحركات في فئة السيارات الفاخرة.
صمود بورش 911: في المقابل، تجاهلت الأيقونة 911 كل هذه الفوضى وسجلت نمواً بنسبة 1% ليتم بيع 51,583 سيارة جديدة، محطمةً رقماً قياسياً جديداً.
يبدو أن عشاق بورش يقولون بوضوح: ”لا بديل عن المحرك الخلفي!“.
مبيعات سيارات بورش جديدة حسب الطراز في عام 2025:
- سيارات ماكان بيع منها 84,328 سيارة جديدة في عام 2025 لتشكل ارتفاعاً بنسبة 1.9% عن عام 2024
- سيارات كايين بيع منها 80,886 سيارة جديدة في عام 2025 لتشكل انخفاضاً بنسبة 21.4% عن مبيعات عام 2024
- سيارات بورش 911 بيع منها 51,583 سيارة جديدة في عام 2025 لتشكل ارتفاعاً بنسبة 1.3% عن عام 2024
- سيارة بورش 718 بيع منها 18,612 سيارة جديدة في عام 2025 لتشكل انخفاضاً بنسبة 21.4% عن مبيعات 2024
- سيارات بورش تايكان بيع منها 16,339 سيارة جديدة في عام 2025 لتشكل انخفاضاً بنسبة 21.6% عن مبيعات 2024
- سيارات بورش باناميرا بيع منها 27,701 سيارة جديدة في عام 2025 لتشكل انخفاضاً بنسبة 6.4% عن مبيعات 2024
أوروبا والوداع الصعب
لم تكن أوروبا أفضل حالاً، حيث تراجعت المبيعات سيارات بورش جديدة في عام 2025 بنسبة 13%، ويرجع ذلك جزئياً إلى إيقاف إنتاج سيارات ماكان التي تعمل بالبنزين بسبب قوانين الأمن السيبراني، بالإضافة إلى نهاية إنتاج طرازي 718 بوكستر و 718 كايمان في أكتوبر الماضي.
تحليل عرب جي تي:
بورش الآن في مرحلة ”إعادة حسابات؛ فالرهان الكامل على الكهرباء بدأ يواجه رياحاً معاكسة قوية. النجاح المستمر للـ 911 وصمود الماكان (التي كانت الكهربائية تمثل نصف مبيعاتها) يعطي إشارة واضحة: الجمهور يريد خيارات متنوعة. بورش تدرك ذلك الآن، وبدأت بالفعل في التركيز أكثر على الموديلات الهجينة (Hybrid) والاحتراق الداخلي بدلاً من الاندفاع الكامل نحو البطاريات.
سؤال التفاعل لجمهورنا العزيز:
هل تعتقد أن بورش تسرعت في التخلي عن محركات البنزين في طرازات مثل ماكان؟ وهل تراجع المبيعات سيجبر الشركة على العودة إلى جذورها الميكانيكية بشكل أقوى؟ شاركونا آراءكم عبر تطبيق عرب جي تي مع الأخذ بعين الاعتبار اتخاذ قرار رسمي بمنع السير بخطة توفير سيارات 718 كهربائية بالكامل جديدة كلياً.