فولكس فاجن ID. Unyx 08 مع شاشات بلا حدود
لطالما عُرفت سيارات فولكس فاجن بتصاميمها الرصينة والعملية، ولكن مع الكشف عن داخلية سيارة فولكس فاجن ID. Unyx 08 الجديدة، يبدو أن الصانع الألماني قد رفع الراية البيضاء أمام ذوق المستهلك الصيني الذي لا يشبع من الشاشات والتقنيات الذكية.
هذه السيارة، التي لن نراها خارج حدود الصين، تأتي بتصميم ثوري لا يمت بصلة لما نعهده من ”سيارة الشعب“ العالمية.
تم تطوير هذه الـ SUV الكهربائية بالتعاون مع شركة اكس بينج (Xpeng) الصينية، في خطوة تؤكد مقولة: ”إذا لم تستطع هزيمتهم، فانضم إليهم“.
لماذا تختلف فولكس فاجن في الصين؟ ID. Unyx 08 مثال واضح على تغيّر الذوق
مقصورة سينمائية بامتياز
الداخلية هي ”مربط الفرس“ في هذا الطراز؛ حيث تسيطر الرقمنة الكاملة على المشهد:
شاشات عملاقة: زودت السيارة بشاشتين وسطيتين مقاس 14.96 إنش لكل منهما بدقة 2.4K، تكاد تخفي وراءها الكونسول الوسطي بالكامل.
لوحة عدادات بارزة: لم تكتفِ فولكس فاجن بالشاشات الوسطية، بل أضافت شاشة عدادات رقمية مقاس 10.25 إنش تبرز من الطبلون بشكل عصري.
سقف بانورامي ذكي: سقف زجاجي ضخم بمساحة 1.74 متر مربع، يتميز بـ 10 مستويات من التعتيم يمكن التحكم بها عبر الأوامر الصوتية.
الرفاهية: نظام صوتي مكون من 20 سماعة، ومقاعد جلدية بـ 10 وضعيات تعديل كهربائية، وطاولات طي ركاب المقاعد الخلفية.
قد يهمك: تجربة السيارات المستقبلية الحالية مع Xpeng G9 الكهربائية الفاخرة
الأداء والأرقام: مساحات رحبة ومدى طويل
تأتي سيارة فولكس فاجن ID. Unyx 08 بأبعاد ضخمة تضمن راحة قصوى:
- الطول: 5,000 ملم (196.9 إنش) مع قاعدة عجلات عملاقة تصل لـ 3,030 ملم.
- مساحة التخزين: عند طي المقاعد الخلفية، تصل سعة الصندوق إلى 1,845 لتر.
- البطارية والمدى: ستتوفر بنسخ محرك واحد أو محركين، مع خيارين للبطاريات (82 و 95 كيلوواط/ساعة)، لتوفر مدى يصل إلى 730 كم بالشحنة الواحدة (وفق مقياس CLTC الصيني).
لماذا تختلف ”نسخة الصين“ عن العالم؟
أوضحت فولكس فاجن أن المشتري الأوروبي لا يزال يفضل ”أزرار التحكم الملموسة وديناميكيات القيادة“، بينما يبحث المشتري الصيني عن ”الذكاء الاصطناعي، والاتصال الدائم، والمقصورة الذكية“. وبما أن مبيعات المجموعة الكهربائية في الصين تراجعت بنسبة 44% في عام 2025، فإن الشركة تخطط لإطلاق أكثر من 20 طرازاً كهربائياً وهجيناً هذا العام لاستعادة حصتها المفقودة.
❮
❯
رأي عرب جي تي:
فولكس فاجن تقوم بالخطوة الصحيحة دفاعياً؛ فالسوق الصيني لم يعد يتقبل السيارات العالمية ”المملة وفقاً لذوقه“. تعاونها مع اكس بينج منحها الخلطة السرية التي يفضلها العملاء في الصين. لكن السؤال يبقى: هل ستنتقل هذه العدوى الرقمية إلى طرازاتنا في المنطقة العربية قريباً؟
شاركونا آرائكم عبر تطبيق عرب جي تي؛ هل تفضلون هذا التوجه نحو الشاشات العملاقة والتحكم الصوتي بالكامل؟ أم أنكم لا تزالون متمسكين بالأزرار التقليدية وإحساس القيادة الكلاسيكي؟