اخبار السيارات

هل انتهى قلق المدى؟ ماجنا تقدم تقنية جديدة قد تغيّر مستقبل السيارات الكهربائية

سنستعرض معكم ضمن هذا التقرير تقنية DHD REX الثورية التي تقدمها شركة ماجنا إنترناشيونال (Magna International)، والتي جاءت لتكون الحل السحري لتمديد مدى السيارات الكهربائية، ولتُنهي إلى الأبد كابوس القلق المستمر من نفاد شحن البطاريات.

نظام DHD REX من ماجنا يمثل الذكاء الهندسي لحل أزمة المدى

في الوقت الذي تضخ فيه شركات صناعة السيارات مليارات الدولارات لتطوير سيارات كهربائية بالكامل، تواجه هذه الشركات واقعاً لا يمكن تجاهله: هناك شريحة كبيرة من المستهلكين المهتمين بالسيارات الكهربائية، لكنهم ليسوا مستعدين بعد للتخلي كلياً عن محركات الوقود.

السبب ببساطة يعود إلى قلق المدى (Range Anxiety)، والمخاوف المتعلقة بالبنية التحتية لمحطات الشحن ووقت الانتظار الطويل. في المقابل، محطات الوقود متوفرة في كل مكان وتعبئتها سريعة جداً. هذا الواقع دفع عمالقة الصناعة مثل فورد (Ford) و ستيلانتس (Stellantis) إلى تغيير استراتيجياتهم والتوجه نحو تطوير السيارات الكهربائية ممتدة المدى (REEV) التقنية الميكانيكية المتطورة التي سبق وجربناها في العديد من السيارات الجديدة وقمنا بشرحها بشكل مفصل مع سيارة ركوس 01.

rox-01

وللأمانة التاريخية، كانت سيارة شيفروليه فولت (Chevrolet Volt) هي الرائدة في هذا المجال وسابقة لعصرها. واليوم، تبحث الشركات عن حلول تقنية متطورة لدمج محركات الاحتراق الداخلي ليس لدفع العجلات مباشرة، بل لتعمل كمولدات كهربائية تشحن بطارية الجهد العالي أثناء القيادة.

شيفروليه فولت

ماجنا تتدخل وتطرح الحل السحري: نظام DHD REX

هنا يأتي دور شركة ماجنا إنترناشيونال (Magna International) الكندية، والتي تُعد أكبر مُورّد لمكونات السيارات في أمريكا الشمالية. تمتلك الشركة تاريخاً طويلاً وعميقاً في صناعة نواقل الحركة (من نواقل الحركة المزدوجة القابض، واليدوية، إلى الأنظمة الهجينة الخفيفة 48 فولت). ومؤخراً، كشفت الشركة عن تقنيتها الجديدة والمبتكرة التي تحمل اسم DHD REX، وهو نظام دفع هجين مخصص للسيارات الكهربائية ممتدة المدى.

ماجنا

كيف يعمل نظام DHD REX؟

هو عبارة عن حزمة تضم محركاً كهربائياً واحداً مقترناً بمحرك احتراق داخلي (يتم تركيبه عادة في المقدمة). هذا النظام الذكي يوفر ثلاثة أنماط رئيسية:

  • القيادة الكهربائية بالكامل: للاستخدام اليومي الخالي من الانبعاثات.
  • الوضع الهجين المتوازي: لتحسين الأداء على الطرق السريعة.
  • وضع التوليد: حيث يعمل محرك الوقود كمولد لشحن بطارية الجهد العالي.

 

بالإضافة إلى ذلك، يمكن لهذا النظام التحول مؤقتاً إلى نظام الدفع الرباعي الكهربائي (AWD) عندما تتطلب ظروف الطريق تماسكاً إضافياً، مما يجعله مثالياً لمختلف فئات السيارات (من الفئة B المدمجة إلى الفئة E)، بما في ذلك سيارات SUV العائلية.

شركة ماجنا

مرونة هندسية تناسب كل الأسواق العالمية

نظراً لأن ماجنا تتعامل مع شركات تصنيع سيارات في جميع أنحاء العالم، فقد تم تصميم نظام DHD REX ليكون في متناول اليد (من حيث التكلفة)، وقابلاً للتطوير، ومرناً بما يكفي لتلبية اللوائح التنظيمية والقانونية في كل منطقة.

تصريح رسمي من شركة ماجنا

”هذا النظام يتيح للشركات المصنعة ضبط خصائص مجموعة نقل الحركة لتناسب المتطلبات الإقليمية بدلاً من الالتزام بتكوين هندسي واحد ومكلف على مستوى العالم“.

نظام DHD Duo: القوة المضاعفة للسوق الصيني وغيره

جيتور-g700-

يأتي نظام DHD REX مكملاً لنجاح نظام آخر طرحته الشركة في نوفمبر 2024 وهو DHD Duo. يعتمد هذا النظام على محركين كهربائيين (Dual e-motor) لتمكين سيارات محركات الاحتراق الداخلي التقليدية من العمل كسيارات كهربائية وهجينة، مع دعم الدفع الرباعي والثنائي. هذا النظام القوي مناسب جداً لسيارات SUV الثقيلة، الشاحنات الخفيفة، مهام القطر، والقيادة على الطرق الوعرة.

وقد حظي هذا النظام باهتمام بالغ في السوق الصيني، حيث تُعد سيارة SUV الهجينة القابلة للشحن جيتور G700 – التي سبق وجربنا قيادتها في عرب جي تي – أول عميل يستخدم تقنية DHD Duo بنجاح

نظرة نحو المستقبل: التكيف هو مفتاح البقاء

في الصين، تُسوق ماجنا لنظام DHD REX كحل اقتصادي لتحويل منصات السيارات الكهربائية بالكامل (EV) إلى سيارات هجينة تسلسلية تعمل بالدفع الرباعي. أما في أوروبا وأمريكا الشمالية، فإن المتطلبات تختلف قليلاً.

يقول أولريش كنودل، نائب المدير العام للهندسة في شركة ماجنا باورترين بالصين: ”نحن نتعاون حالياً مع العديد من شركات تصنيع السيارات لتطوير الجيل القادم من محركات الدفع الهجينة، والتي تعتمد غالباً على منصات السيارات الكهربائية باستخدام أنظمة DHD Duo أو DHD REX. وعلى عكس السوق الصيني، نرى إمكانات كبيرة في تقديم DHD REX مع عمود إدارة ميكانيكي إضافي لتمكين التشغيل المتوازي بكفاءة عالية في الأسواق الغربية“.

جيتور-2026

الخلاصة:

لم تعد استراتيجية بناء محركات السيارات تقتصر على اختيار مسار واحد والمخاطرة بكل شيء. بل أصبحت اللعبة اليوم تعتمد على المرونة والقدرة على التكيف. وتقنيات مثل تلك التي تقدمها ماجنا تمنح صناع السيارات طوق النجاة لتلبية احتياجات كافة المستهلكين، سواء كانوا مستعدين للانتقال الكهربائي الكامل، أو لا يزالون يفضلون الأمان الذي يوفره محرك الوقود التقليدي.

زر الذهاب إلى الأعلى