إطلاق نسخ خاصة من تويوتا كورولا احتفالاً بمرور 60 عاماً على ظهورها
أطلقت تويوتا في تايوان نسخاً خاصة من كورولا، التي تبلغ عامها الـ60 هذا العام، وكانت تايوان أول سوق يحصل على هذه الإصدارات الاحتفالية.
أصبحت طرازات الذكرى الستين متاحة الآن للطلب المسبق في تايوان.
وتشمل نسخ الذكرى الستين كلاً من كورولا ألتيس السيدان وكورولا كروس SUV وكورولا سبورت الهاتشباك.
وتبدأ الأسعار من 815,000 دولار تايواني، أي 25,900 دولار أمريكي (حوالي 95,100 درهم إماراتي)، لكورولا ألتيس، و889,000 دولار تايواني، أي 28,300 دولار أمريكي (حوالي 103,900 درهم إماراتي)، لكورولا كروس، و979,000 دولار تايواني، أي 31,200 دولار أمريكي (حوالي 114,600 درهم إماراتي)، لكورولا سبورت.
مواصفات نسخ الذكرى الستين من كورولا
نستعرض سريعاً أبرز مواصفات نسخ الذكرى الستين لكورولا، التي تظهر جميعها في الصور بلمسات برونزية ذهبية أبرزها على الواجهة بالإضافة إلى ملصقات جانبية ذهبية، كما حصلت في الداخل على تطعيمات برونزية ذهبية على لوحة القيادة والكونسول الوسطي وعجلة القيادة وألواح الأبواب، بالإضافة إلى خياطة متناسقة مع لون التطعيمات.
كورولا ألتيس السيدان
تحصل كورولا ألتيس السيدان على تشطيب برونزي ذهبي للشبك وزخرفة فتحة السحب، في محاولة لمنحها مظهراً أكثر فخامة.
وتأتي هذه اللمسات مع ملصقات كورولا على الجانب وشعارات الذكرى الستين على الرفارف الأمامية وجنوط ألمنيوم قياس 17 إنش بتشطيب ثنائي اللون.
وتتوفر كورولا ألتيس بمحرك بنزين سعة 1.8 لتر أو منظومة هجينة سعة 1.8 لتر.
كورولا كروس SUV
جاءت كورولا كروس بلمسات برونزية ذهبية بشكل أخف، إذ تظهر فقط على الشبك النحيف وكتابة الباب الخلفي، وتأتي الكروس أوفر بجنوط قياس 18 إنش بتصميم خاص بها.
وتتوفر كورولا كروس بمحرك بنزين سعة 1.8 لتر أو منظومة هجينة سعة 1.8 لتر.
كورولا سبورت الهاتشباك
تحصل كورولا سبورت على أخف لمسة بين السيارات الثلاث، إذ تحتفظ بزخارفها المعتادة من الكروم والأسود اللامع، وتضيف فقط شعارات الذكرى السنوية والملصقات الجانبية، وتأتي الهاتشباك بجنوط قياس 18 إنش بتصميم خاص بها.
وتحتفظ كورولا سبورت بمحرك بنزين سعة 2.0 لتر، وهو الخيار الوحيد المتاح في المنطقة.
ظهر الجيل الثاني عشر الحالي من تويوتا كورولا لأول مرة في عام 2018، وحصل على فيس لفت في عام 2022، ما يعني أنه بات في سنواته الأخيرة.
وقد يصل الجيل التالي في عام 2027، مستوحى من السيارة الاختبارية الأخيرة، رغم أن تويوتا لم تعلن موعد الإطلاق بعد.