شاومي YU7 GT بقوة 990 حصاناً تظهر على الطريق قبل إطلاقها بنهاية الشهر

ظهرت شاومي YU7 GT الصينية في صور حديثة على الطريق، قبل إطلاقها الرسمي المتوقع في نهاية الشهر الحالي في الصين.

ظهرت شاومي YU7 GT بلون أحمر كرزي يميل إلى العنابي، مع أغطية تمويهية على العجلات لإخفاء تصميم الجنوط.

وكشفت الصور عن التصميم الخارجي الكامل للنسخة عالية الأداء من الكروس أوفر الكهربائية، والتي تقدمها شاومي كسيارة SUV تجمع بين الأداء الرياضي وراحة الاستخدام اليومي والرحلات الطويلة.

تحافظ شاومي YU7 GT على الخط العام لنسخة YU7 القياسية، خصوصاً المقدمة الطويلة، لكنها حصلت على عناصر خاصة بالأداء، وتشمل التعديلات صادماً أمامياً جديداً مع مشتت أكثر هجومية ورفارف أمامية أعرض، بالإضافة إلى 10 فتحات هوائية عبر الهيكل ومشتت هواء خلفي كبير، وجناح خلفي مع بروز في المنتصف.

وتنتمي السيارة إلى فئة سيارات SUV المتوسطة إلى الكبيرة؛ إذ يبلغ طولها 5.015 متر وعرضها 2.007 متر وارتفاعها 1.597 متر، مع قاعدة عجلات بطول 3 أمتار، كما تأتي بجنوط قياس 21 إنش وكليبرات مكابح حمراء.

تعتمد شاومي YU7 GT على نظام دفع كهربائي ثنائي المحركات؛ محرك أمامي من شركة إنوفانس بقوة 288 كيلوواط، أي 386 حصاناً، ومحرك خلفي من تطوير شاومي بقوة 450 كيلوواط، أي 604 أحصنة، وتبلغ القوة الإجمالية 738 كيلوواط، ما يعادل 990 حصاناً، بينما تصل السرعة القصوى إلى 300 كم/س.

وتحصل السيارة على بطارية بسعة 101.7 كيلوواط/ساعة، توفر مدى يصل إلى 705 كم وفق معيار CLTC، كما تضم نظام تعليق هوائي ونظام توزيع عزم على المحور الخلفي ومكونات تحمل علامة بريمبو.

وتشير الملفات التنظيمية إلى توفر خيارات تخصيص متعددة تشمل زخارف المصابيح الأمامية والمرايا الجانبية والجناح الخلفي وشعارات غطاء المحرك، بالإضافة إلى عدة تصاميم للجنوط وألوان مختلفة لكليبرات المكابح.

أما شاومي YU7 الأساسية، فقد أُطلقت في يونيو الماضي، وحصلت على 200 ألف طلب خلال فترة قصيرة، وبلغت مبيعاتها ذروتها في ديسمبر عند 39,089 سيارة، قبل أن تسجل 13,558 سيارة في مارس بعد تصفية الطلبات المتراكمة.