الكشف عن مازدا 3 موديل 2027 المحدثة
كشفت مازدا عن تحديثات جديدة لسيارة مازدا 3 موديل 2027 بنسختي الهاتشباك والسيدان.
وحصلت السيارة على تحسينات تقنية وتجهيزية بسيطة، من دون تحديثات كبيرة يمكن ملاحظتها بسهولة من الخارج، ولا ترتقي هذه التحسينات إلى مستوى فيس ليفت حقيقي في منتصف عمر السيارة.
وتم الإعلان عن التحديثات أولاً في أوروبا وتحديداً في ألمانيا، مع توقع طرحها لاحقاً في أسواق أخرى.
وتأتي أبرز الإضافات من خلال مصابيح أمامية جديدة بتقنية ماتريكس LED، مزودة بعلامات خاصة للمشاة، كما تخفض شدة الإضاءة عند التوقف في الازدحام لتقليل الإبهار على السائقين والمشاة.
وشملت التحديثات أيضاً تطوير عدد من أنظمة السلامة ضمن حزمة i-Activsense، حيث أصبح مثبت السرعة التكيفي يعمل بالتكامل مع نظام التعرف على إشارات المرور، ما يسمح للسائق باعتماد السرعة الجديدة التي ترصدها السيارة بضغطة زر واحدة.
كما أضافت مازدا خاصية رصد الدراجات النارية إلى مساعد الكبح الطارئ ومساعد تغيير المسار، في خطوة تهدف إلى تحسين قدرة السيارة على التعامل مع مستخدمي الطريق الأصغر حجماً والأكثر عرضة للخطر.
وحصلت بعض فئات مازدا 3 في أوروبا على لمسات جديدة باللون الرمادي المعدني الداكن داخل المقصورة، مع احتفاظ مازدا بالبلاستيك الأسود اللامع حول الكونسول الوسطي. كما أضافت الشركة فئة هومورا بلس (Homura Plus) الجديدة إلى تشكيلة السيارة في ألمانيا.
وتأتي فئة هومورا بلس مع كاميرا 360 درجة، ومساعد ركن مع تنبيه لحركة المرور الخلفية، ومقاعد جلدية سوداء مدفأة، ونظام صوتي محيطي من بوز (Bose) مكون من 12 سماعة.
أما ميكانيكياً، فلم تحصل مازدا 3 موديل 2027 على أي تغييرات، وتستمر السيارة في أوروبا بمحرك بنزين 4 سلندر سعة 2.5 لتر تنفس طبيعي، يولد قوة 140 حصاناً و238 نيوتن متر من عزم الدوران، ويتصل بقير يدوي أو أوتوماتيكي من 6 سرعات.
كما يتوفر خيار e-Skyactiv X رباعي الأسطوانات مع نظام هجين خفيف، بقوة 186 حصاناً و240 نيوتن متر من عزم الدوران، مع توفره بخياري الدفع الأمامي أو الدفع الكلي.