من صوت LFA الكهربائي إلى مجزرة أرباح شركات السيارات

في حلقة جديدة ومميزة من برنامجكم الأسبوعي دردشة، أطل علينا مصعب شعشاعة وكريم ديب في الحلقة رقم 241، ليغوصوا في أعماق عالم المحركات الذي يشهد تغيرات دراماتيكية. في ظل غياب صهيب شعشاعة الذي كان متواجد وقت تصوير الحلقة في رحلة تاريخية مع مرسيدس-بنز في ألمانيا، لم تخلُ الحلقة من الأسرار والتحليلات التي تهم كل عشاق السيارات.

لكزس TZ: الروح اليابانية بصوت LFA في جسد كهربائي

بدأت الحلقة بخبر إطلاق لكزس TZ الجديدة كلياً، وهي سيارة SUV كهربائية بالكامل تشترك في بعض الجوانب مع تويوتا هايلندر 2027 الكهربائية. ولكن ما يميز لكزس هنا هو استخدام “كرت القوة”؛ حيث زودت السيارة بنظام صوتي يحاكي نغمة الأسطورة لكزس LFA، لتعويض غياب صوت المحرك التقليدي، وتأتي هذه السيارة الكهربائية بمدى يصل إلى 470 كم، تحاول لكزس إثبات وجودها في عالم الكهرباء بتصاميم مستوحاة من التوجه الصيني الجديد.

مقارنة العمالقة: شفروليه كمارو ZL1 ضد كورفيت Z06

أجاب كريم ديب على سؤال أحد المتابعين حول الفرق الجوهري بين كمارو ZL1 و كورفيت Z06.

وبحسب خبرة فريق عرب جي تي:

كمارو ZL1: هي سيارة عضلات أمريكية بامتياز، محرك أمامي سوبر تشارج، مخصصة لـ الدراج ريس والطرب الشعبي الأمريكي.

كورفيت Z06: تحولت لتصبح سيارة سوبر كار بمحرك وسطي تنفس طبيعي، بروح هندسية أوروبية تركز على الثبات والمنعطفات والحلبات.

مجزرة الأرباح 2025: لماذا خسرت بورش 92% من أرباحها؟

استعرض مصعب شعشاعة أرقاماً صادمة لمبيعات وأرباح شركات السيارات في عام 2025. ورغم تصدر تويوتا للقائمة ببيع أكثر من 11 مليون سيارة، إلا أن “فخ التحول الكهربائي” تسبب في خسائر فادحة للعديد من الشركات:

بورش: انخفضت أرباحها بنسبة 92%!

ستيلانتس: حققت خسائر بقيمة 26 مليار دولار.

هيونداي وفولكس فاجن: شهدتا انخفاضاً حاداً في الأرباح تجاوز الـ 50%. هذه الأرقام تؤكد أن التسرع في إلغاء محركات البنزين والتحول للكهرباء الكاملة كان ”مقامرة“ مكلفة لم تنجح في كل الأسواق.

مأساة هيونداي باليسيد وتكنولوجيا ”طي المقاعد“

تطرق الفريق لموضوع استدعاء هيونداي باليسيد بعد حادثة مؤسفة في أمريكا. الخلل يكمن في “حساسات المقاومة” أثناء طي المقاعد كهربائياً. ووجه كريم نصيحة للصناع بضرورة عدم الاعتماد المفرط على السوفت وير في أمور قد تمس سلامة الركاب، خاصة الأطفال، مؤكداً أن ”كثرة التكنولوجيا قد تنقلب ضدك أحياناً“.

التحدي الصيني ومستقبل التصنيع العربي

ناقش مصعب وكريم السر وراء تفوق الصين السريع؛ فهي تعامل السيارة كـ هاتف ذكي (Smart Phone) مع تحديثات سريعة ودعم حكومي هائل. وفي رسالة ملهمة للشباب العربي، دعا فريق عرب جي تي إلى استغلال التقنيات الصينية ليس فقط للاستهلاك، بل لتوطين الصناعة في بلادنا، مشيرين إلى نماذج ناجحة لبراندات عربية بدأت تظهر في الأسواق.

حصرياً على تطبيق عرب جي تي: ملحمة ”راس براس“

في مفاجأة سارة للجمهور، أعلن الفريق أن الحلقة الجديدة من برنامج ”راس براس“ التي جمعت بين فورد اكسبيديشن تريمور ضد شفروليه تاهو Z71 متوفرة الآن حصرياً على تطبيق عرب جي تي الذي يمكن تحميله من خلال ابل ستور و جوجل بلاي. هذه الخطوة تأتي تقديراً لـ “جيش دردشة” ومتابعي التطبيق الأوفياء الذين يشاركون في بناء أكبر مجتمع لعشاق السيارات في العالم العربي.

كيف تشارك في الحلقة القادمة؟

مصعب شعشاعة سيتوجه قريباً إلى أمريكا للقاء المدير التنفيذي لمجموعة ستيلانتس (Stellantis). إذا كان لديكم أي سؤال حول مستقبل (دودج، جيب، رام، كرايسلر)، توجهوا الآن إلى المنتدى العام في تطبيق عرب جي تي واكتبوا أسئلتكم ليتم طرحها مباشرة في

نحو العالمية باسم العرب مع عرب جي تي!