جريت وول موتورز تشوق لـ أورا 5 جي تي وسبورت ArabGT
نشرت علامة أورا (ORA) التابعة لمجموعة جريت وول موتورز (GWM) صورًا تشويقية لنسختي GT وسبورت القادمتين من أورا 5.
وحصلت النسختان على تعديلات خارجية تشمل ألوانًا جديدة وحزمة هيكل رياضية، فيما لم تعلن الشركة الأسعار حتى الآن.
أورا 5 سبورت القادمة
وتحصل أورا 5 سبورت على طلاء ثنائي اللون مع سقف أبيض، إلى جانب ملاقط مكابح حمراء وجنوط أكبر.
كما تظهر في الصور وحدة ليدار مثبتة على السقف، وهي ميزة تتوافر حاليًا على النسخ الكهربائية فقط.
أورا 5 GT القادمة
تأتي أورا 5 GT بحزمة خارجية أكثر وضوحًا، تشمل شفرة أمامية وجناحًا خلفيًا وعتبات جانبية، مع لمسات حمراء على الجنوط والمصابيح والمكابح وأجزاء الحزمة الخارجية.
ويبدو أن السيارة الظاهرة في الصور التشويقية كهربائية، لوجود منفذ الشحن على الرفرف الأمامي.
ولم تكشف جريت وول عن تعديلات تقنية أو ميكانيكية للنسختين، كما لم يتضح ما إذا كانتا ستتوافران مع نسخ البنزين والهجين.
ولم تؤكد الشركة حصولهما على قوة إضافية أو تعديلات على نظام التعليق، لذلك قد تقتصر التغييرات على المظهر الخارجي.
مواصفات وسعر أورا 5 الحالية
ويبدأ سعر أورا 5 الحالية في الصين من 69,800 يوان، أي نحو 10,200 دولار، ويتوافر الطراز بمنظومات دفع كهربائية وهجينة ذاتية الشحن وبنزين.
وتستخدم النسخة الكهربائية محركًا أماميًا بقوة 201 حصان، مع بطاريتين من نوع LFP من شركة سفولت التابعة لجريت وول، بسعة 45.3 و58.3 كيلوواط/ساعة. وتوفر البطاريتان مدى يبلغ 480 و580 كلم على التوالي وفق معيار CLTC.
أما نسخة البنزين فتستخدم محركًا تيربو سعة 1.5 لتر بقوة 181 حصانًا، مع شاحن تيربو متغير الهندسة وناقل حركة مزدوج القابض من 7 سرعات.
وتتسارع من صفر إلى 100 كلم/ساعة خلال 8.9 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 190 كلم/ساعة، مع استهلاك وقود يبلغ 6.4 لتر لكل 100 كلم وفق معيار WLTC.
وتجمع النسخة الهجينة بين محرك تيربو سعة 1.5 لتر بقوة 154 حصانًا ومحرك كهربائي أمامي بقوة 188 حصانًا، مع ناقل حركة هجين مخصص من سرعتين، لتبلغ القوة الإجمالية 223 حصانًا.
وتتسارع من صفر إلى 100 كلم/ساعة خلال 7.7 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 185 كلم/ساعة، مع استهلاك وقود يبلغ 4.5 لتر لكل 100 كلم.
ويبلغ طول أورا 5 نحو 4.471 متر وعرضها 1.833 متر وارتفاعها 1.641 متر، فيما تبلغ قاعدة عجلاتها 2.720 متر.
ويتراوح وزنها بين 1,440 و1,665 كغم، مع نظام تعليق ماكفرسون في الأمام ومتعدد الوصلات في الخلف.
وتعد أورا 5 أول سيارة من جريت وول تستخدم نظام Coffee Pilot 3، وهو أحدث أنظمة الشركة للمساعدة على القيادة من المستوى الثاني، ويدعم خاصية الملاحة بمساعدة النظام NOA.
وتقول الشركة إن نظام المساعدة على القيادة يستطيع توجيه السيارة داخل مواقف السيارات متعددة الطوابق لمسافة تصل إلى 3 كلم.
وتقول جريت وول إن أورا 5 ستكون أرخص سيارة مزودة بالليدار في السوق الصينية، رغم أن الوحدة تقدم كتجهيز اختياري.
ولا يتوافر الليدار حاليًا على نسخ البنزين والهجين في الصين، لكن التقرير أشار إلى احتمال تقديمه في الأسواق الخارجية من دون تأكيد رسمي.
وسجلت النسخة الكهربائية من أورا 5 تسليم 2,789 سيارة في الصين خلال يونيو 2026، ولم تتجاوز مبيعات الطراز الشهرية 5 آلاف سيارة منذ إطلاقه في ديسمبر 2025.