ماكلارين تعلن عن McL 6GT تمهيدا لنسخة إنتاجية ArabGT
استعرضت ماكلارين سيارة McL 6GT الاختبارية خلال أسبوع مونتيري للسيارات الذي ينتهي اليوم، تمهيدًا لنسخة إنتاجية قادمة لـ2028.
مواصفات ماكلارين McL 6GT
وتعد McL 6GT أول سيارة من ماكلارين بقير يدوي منذ تقديم F1 في عام 1992، أي بعد غياب استمر 34 عامًا. كما تحصل على نظام توجيه هيدروليكي، بينما تنتقل قوة المحرك إلى العجلات الخلفية عبر القير اليدوي.
وتعتمد السيارة على هيكل أحادي مصنوع من ألياف الكربون، مع ألواح خارجية من المادة نفسها، فيما تظهر طبقات بناء الهيكل الكربوني بشكل متعمد في عدة أجزاء من التصميم. ولم تكشف ماكلارين حتى الآن عن أرقام القوة أو الأداء أو الوزن.
واستُلهمت McL 6GT من سيارة M6GT، وهي مشروع بروس ماكلارين لتحويل سيارة سباق إلى سيارة مخصصة للطرق في أواخر الستينيات، إلا أن المشروع لم يصل إلى نهايته المخطط لها.
كما تستمد السيارة وضعيتها المنخفضة والعريضة ومقدمتها القريبة من الأرض من سيارة السباق M6A Can-Am التي استندت إليها M6GT.
ويأتي التصميم الخارجي بأسطح بسيطة تمتد من المقدمة المنخفضة وصولًا إلى مؤخرة بتصميم Kammback، بينما يمتد السقف بانسيابية نحو الجزء الخلفي وغطاء المحرك.
ويستمد اللون الأحمر للسيارة إلهامه من لون سيارة M6GT الخاصة ببروس ماكلارين، كما أعادت الشركة تصميم اللوح المعدني الذي كان يغطي خزان الوقود في السيارة الأصلية ليظهر كعنصر تصميمي في McL 6GT.
كما يظهر توقيع بروس ماكلارين داخل حجرة المحرك، وشعار Speedy Kiwi على غطاء فتحة الوقود، بالإضافة إلى نسخة حديثة من شعار McLaren Shield الذي استخدمه بروس ماكلارين على سيارات السباق.
أما المقصورة فتحصل على أدوات تحكم مصنوعة من الألمنيوم المشغول، وأجزاء مكشوفة من ألياف الكربون، وتنجيد مربع مستوحى من M6GT الأصلية، إلى جانب عدادات رقمية.
كما تحمل عصا القير شعار Speedy Kiwi ثلاثي الأبعاد، وقالت ماكلارين إن تصميمها راعى الإحساس أثناء التبديل ومسافة حركة العصا.
ولا تزال ماكلارين تصنف McL 6GT حاليًا كسيارة كونسبت، فيما تشير المعلومات المنشورة بالتزامن مع الكشف إلى نسخة إنتاجية مؤكدة لعام 2028.
أما البيان الرسمي للشركة فيقول إن السيارة تضع الأساس لنوع جديد وشديد الحصرية من سيارات ماكلارين الخارقة خارج مجموعة طرازاتها الأساسية والموسعة.