غوردون موراي تكشف عن السوبر كار S1 بمحرك V12 وقير يدوي ArabGT

كشفت غوردون موراي سبيشال فيهيكلز عن سيارة S1 الجديدة خلال فعالية The Quail ضمن أسبوع مونتيري للسيارات الذي ينتهي اليوم 16 أغسطس.

وسيقتصر إنتاج S1 على 64 سيارة فقط حول العالم، على أن تُجهز كل سيارة وفق المواصفات التي يحددها مالكها، بينما لم تكشف الشركة عن السعر.

مواصفات غوردون S1 الجديدة

 تعتمد S1 على منصة S1 LM، لكنها حصلت على إعدادات مختلفة تركز بشكل أكبر على القيادة لمسافات طويلة.

كما أعيد تصميم جميع ألواح الهيكل الخارجية، مع الاستغناء عن الجناح الخلفي الثابت الكبير والجزء الأمامي السفلي الطويل والحواف الجانبية العميقة الموجودة في S1 LM، وإضافة نظام ديناميكي هوائي خلفي نشط مدمج في الهيكل.

وتحصل السيارة على محرك Cosworth V12 بسعة 4.2 لتر وتنفس طبيعي، يولد قوة تصل إلى 690 حصانًا عند 12,100 دورة في الدقيقة.

ويوفر المحرك 80% من عزم الدوران بدءًا من 2,500 دورة في الدقيقة، فيما يصل العزم إلى نحو 500 نيوتن متر عند 7,000 دورة في الدقيقة.

ويرتبط المحرك بقير يدوي من 6 سرعات، مع ترس سادس مخصص للقيادة لمسافات طويلة.

واحتفظت S1 بعرض السيارة وعرض المسار ونظام التعليق خفيف الوزن والإطارات العريضة المستخدمة في S1 LM، بينما زاد ارتفاعها عن الطريق بمقدار 10 ملم، مع إعادة ضبط نظام التعليق لتوفير راحة أكبر.

وتهدف الشركة إلى إبقاء الوزن الإجمالي للسيارة أقل من وزن T.50، رغم حصولها على تجهيزات داخلية أكثر وعزل صوتي إضافي ونظام صوتي مطور.

وتتميز S1 بمصابيح أمامية وخلفية خاصة بها وعجلات خفيفة الوزن جديدة، بالإضافة إلى مرايا مثبتة على الأعمدة الأمامية تتضمن نظام كاميرات للرؤية الخلفية.

كما يظهر محرك V12 داخل حجرة المحرك إلى جانب نظام عادم مصنوع من Inconel ودرع حراري مطلي بالذهب عيار 24 قيراطًا.

وتحافظ السيارة على وضعية القيادة المركزية ومقصورة تتسع لثلاثة أشخاص، مع استخدام الجلد والأقمشة الخاصة، وتحسين العزل الصوتي، وتعديل شاشات نظام المعلومات والترفيه، وإضافة نظام صوتي خفيف الوزن، كما يمكن للسائق اختيار مستوى المساعدة في نظام التوجيه.