بنتلي كانت تبيع 3 أضعاف رولز رويس.. واليوم المعادلة تتغير

إذا كانت فيراري هي المعيار الأسطوري للسيارات الخارقة، فإن رولز رويس (Rolls-Royce) هي الرمز الأسمى والأنقى للفخامة المطلقة في عالم السيارات. لم يكن هذا التميز وليد المصادفة، بل نتيجة استراتيجية دقيقة ومدروسة أبعدت الشاهقة البريطانية عن زحام المنافسة التقليدية. ورغم التاريخ الطويل المشترك بين رولز رويس وجارتها البريطانية بنتلي (Bentley)، كشفت تحليلات المبيعات العالمية عن تحول مفصلي غير مسبوق؛ حيث كانت بنتلي تبيع في السابق 3 أضعاف ما تبيعه رولز رويس، إلا أن الفارق بين الجبلين البريطانيين انكمش لأدنى مستوياته التاريخية!

بنتلي كانت تبيع 3 أضعاف رولز رويس.. واليوم المعادلة تتغير

التاريخ والمسار المتمايز تحت مظلة العملاقة الألمان

تعود جذور التحول الحالي إلى أواخر التسعينيات وبداية الألفية الجديدة، عندما سلكت العلامتان مسارين مختلفين تحت سيطرة صانعين ألمانيين:

• استحواذ مجموعة فولكس فاجن على بنتلي في عام 1998: منح بنتلي الموارد والتقنيات للتوسع والانتقال نحو إنتاج فاخر واسع النطاق، بأسعار وتنوع أكبر كـ “علامة فخمة عالمية”.
• استحواذ مجموعة بي إم دبليو على رولز رويس في عام 2003: ركزت بي إم دبليو على تكريس رولز رويس كأعلى قمة في هرم السيارات الفاخرة على الإطلاق، مع التركيز على الندرة والتخصيص الفائق بأسعار أسطورية.

في عام 2003، كانت بنتلي تبيع 1,017 سيارة عالمياً، أي ما يعادل 3.4 أضعاف مبيعات رولز رويس. وبحلول عام 2011، كانت بنتلي تبيع 7,003 سيارة مقابل 3,538 سيارة لـ رولز رويس (ضعف العدد تقريباً)، نظرًا لتنوع أسطول سيارات بنتلي وسهولة الوصول إليه مقارنة بـ رولز رويس.

ثورة الـ SUV: كولينان وبنتايجا تُعيدان تشكيل المعادلة

تغيّرت قواعد اللعبة بالكامل مع زحف فئة الـ SUV الفاخرة إلى أسطول العلامتين:

• بنتلي بنتايجا (2015): كانت بنتلي السباقة في إطلاق أول سيارة SUV فاخرة جداً في العالم، مما رفع مبيعاتها بشكل قياسي.
• رولز رويس كولينان (2018): أحدثت كولينان انفجاراً في أرقام رولز رويس التجارية؛ حيث جذبت شريحة جديدة تماماً من كبار أثرياء العالم، لتصبح أكثر طرازات الشركة نجاحاً في التاريخ.

وبفضل النجاح الساحق لـ كولينان وإطلاق سيارة سبيكتر (Spectre) الكهربائية بالكامل، انخفضت الفجوة بين الشركة في المبيعات الإجمالية، لتصل إلى 1.8 سيارة فقط لبنتلي مقابل كل سيارة تبيعها رولز رويس في الآونة الأخيرة!

تحديات مجموعة فولكس فاجن واستراتيجية الحصرية

يقف خلف هذا الانكماش في الفارق التحليلي اختطاط استراتيجي مختلف لكل شركة:

1. رولز رويس والأرقام الفائقة: لا تسعى رولز رويس إلى رفع أرقام الإنتاج بكميات ضخمة، بل تركز على رفع متوسط سعر السيارة الواحدة عبر برامج التخصيص الحصرية (Bespoke)، مما جعلها تزيد من أرباحها ومبيعاتها بنفس الوقت.
2. ضغوط مجموعة فولكس فاجن على بنتلي: تخضع بنتلي للتحديات المالية وإعادة الهيكلة وتكاليف التحول الكهربائي الشاملة التي تمر بها مجموعتها الأم (فولكس فاجن)، مما يلقي بظلاله على أولويات التوسع والإنتاج.

رأي عرب جي تي:

تُثبت الأرقام أن رولز رويس وبنتلي لم تعودا تلعبان في نفس الساحة بالكامل؛ فبينما تحولت بنتلي إلى صانع فاخر إنتاجي واسع الانتشار يتفوق في حجم المبيعات الإجمالي، نجحت رولز رويس في تحويل الندرة والأسعار الخيالية إلى محرك نمو قوي يسحب البساط تدريجياً. ضغط الفارق في المبيعات رغم فارق السعر الشاسع يُعد استعراض قوة حقيقي لـ رولز رويس وملكيتها الفائقة لعرش السيارات الأغلى في العالم.

شاركونا رأيكم:

هل ترون أن رولز رويس نجحت في التفوق المعنوي والتجاري على بنتلي بفضل استراتيجية الفخامة المطلقة وسيارات مثل كولينان؟ شاركونا آراءكم وتعليقاتكم عبر تطبيق عرب جي تي (ArabGT) الرقمي، والذي يمكنكم تنزيله مجاناً الآن عبر متجري آبل ستور (App Store) وجوجل بلاي (Google Play) للانضمام إلى أكبر مجتمع لعشاق السيارات في العالم العربي!