رئيس شاومي يبدأ تسليم سيارات سكاي نوماد للزبائن بنفسه ArabGT

شارك لي جون (Lei Jun)، الرئيس التنفيذي لشركة شاومي في فعاليات تسليم دفعة أولى من سيارات سكاي نوماد (Skynomad) المزودة بنظام المدى الممتد (EREV) للزبائن في الصين وسلّم مفاتيح بعض السيارات إلى مالكيها.

وكما نشاهد في الصورة الرئيسية للخبر، ظهر رئيس شاومي بقميصه الأزرق وهو يفتح باب إحدى السيارات لأحد الزبائن أثناء عملية التسليم.

ولم تعلن شاومي حتى الآن عن خطط لطرح سكاي نوماد في أسواق الشرق الأوسط، لكنها أشارت سابقًا إلى توجهها لتوسيع مبيعات سياراتها إلى أسواق خارج الصين لاحقًا. 

سعر شاومي سكاي نوماد

ويبدأ سعر N70 برو ذات الدفع الأمامي والمزوّدة بخمسة مقاعد من 209,900 يوان، أي نحو 31,300 دولار أمريكي، ما يعادل نحو 114,950 درهماً إماراتياً.

ويبلغ سعر N70 ماكس ذات الدفع الكلي والمزوّدة بخمسة مقاعد 239,900 يوان، أي نحو 35,700 دولار، ما يعادل نحو 131,100 درهم إماراتي.

ويصل سعر N90 ماكس ذات الدفع الكلي والمزوّدة بخمسة مقاعد إلى 269,900 يوان، ما يعادل نحو 39,700 دولار، أو نحو 145,800 درهم إماراتي.

وتتصدر N90 ماكس إكسبلورر إديشن ذات السبعة مقاعد التشكيلة بسعر 299,900 يوان، أي نحو 44,100 دولار، ما يعادل نحو 161,950 درهماً إماراتياً، وتأتي هذه النسخة مع خيمة كهربائية مدمجة قابلة للطي.

وتتوفر كذلك تجهيزات اختيارية ترفع السعر، من بينها جهاز عرض خلفي بسعر 10 آلاف يوان، أي نحو 1,500 دولار، ما يعادل نحو 5,500 درهم إماراتي، وعتبات جانبية قابلة للسحب بسعر 6 آلاف يوان، أي نحو 900 دولار، ما يعادل نحو 3,300 درهم إماراتي.

مواصفات شاومي سكاي نوماد

يبلغ طول سكاي نوماد N70 نحو 4.960 متر وعرضها 1.998 متر وارتفاعها 1.765 متر، فيما يصل طول قاعدة عجلاتها إلى 2.950 متر. وتتوفر السيارة حصراً بمقصورة من صفين وخمسة مقاعد، ويمكن تدوير المقاعد الأمامية بزاوية 180 درجة لتواجه المقاعد الخلفية، بينما يمكن إمالة المقاعد الخلفية حتى زاوية 135 درجة.

أما N90 الأكبر حجماً، فيبلغ طولها 5.285 متر وعرضها 1.998 متر وارتفاعها 1.825 متر، مع قاعدة عجلات بطول 3.080 متر. وتتوفر بتوزيع مقاعد 2+2+3 لسبعة ركاب، وتقول شاومي إنها توفر 11 ترتيباً مختلفاً للمساحة الداخلية، مع سعة تخزين قصوى تبلغ 1,831 لتراً.

وتحصل السيارتان في الصف الأمامي على كونسول وسطي يسمح بالمرور بين جانبي المقصورة، فيما تستخدم المقاعد ووحدات الكونسول عدة قضبان انزلاقية مثبتة في الأرضية، وهو ما تصفه شاومي بأنه يجمع بين شكل سيارة SUV ومقصورة سيارة MPV.

وسبق للشركة أن قالت إن إمكانية إعادة ترتيب المقصورة تسمح بتحويلها إلى استوديو لشخص واحد، أو مقهى لشخصين، أو غرفة اجتماعات لثلاثة أشخاص، أو مساحة للعب لجميع أفراد العائلة.

كما تتوفر ثلاجة بضاغط بسعة 9 لترات، يمكن تحريكها على القضبان المثبتة في أرضية المقصورة، إلى جانب شاشة مثبتة في السقف للترفيه عن ركاب المقاعد الخلفية، ويمكن دعمها بجهاز العرض الاختياري.

وتعتمد كل من N70 وN90 على محرك توربو سعة 1.5 لتر يعمل كممدد للمدى، وتبلغ قوته 112 كيلوواط، أي 150 حصاناً، من شركة هاربين دونغان أوتو إنجن التابعة لشركة شانجان الحكومية. وكانت تقارير سابقة قد ذكرت أن تكلفة كل محرك على شاومي تبلغ نحو 8 آلاف يوان، أي قرابة 1,100 دولار.

وتقول شاومي إن المحرك يحتاج إلى الصيانة مرة كل ثلاث سنوات أو كل 30 ألف كيلومتر، كما تعاونت مع شركة شل لتطوير زيت محرك منخفض اللزوجة بدرجة 0W-16، مخصص لطرازات سكاي نوماد.

وتعتمد N70 برو الأساسية على محرك كهربائي واحد في الأمام بقوة 210 كيلوواط، أي 281 حصاناً، مع بطارية LFP بسعة 52 كيلوواط/ساعة من شركة سنوودا، وتوفر مدى كهربائياً يصل إلى 351 كيلومتراً وفق معيار CLTC، أو 284 كيلومتراً وفق معيار WLTP.

وتحصل بقية الفئات على محركين كهربائيين بقوة إجمالية تبلغ 310 كيلوواط، أي 416 حصاناً، مع بطارية LFP بسعة 76 كيلوواط/ساعة من شركة CALB.

ويصل المدى الكهربائي لنسخة N70 ماكس إلى 505 كيلومترات وفق معيار CLTC، أو 409 كيلومترات وفق WLTP، بينما يصل المدى الكهربائي لطرازات N90 إلى 464 كيلومتراً وفق CLTC، أو 376 كيلومتراً وفق WLTP.

ويتراوح المدى الإجمالي للسيارات، عند شحن البطارية بالكامل وتعبئة خزان الوقود، بين 1,351 و1,705 كيلومترات، فيما تقول شاومي إن جميع طرازات سكاي نوماد تستطيع شحن البطارية من 20% إلى 80% خلال 18 دقيقة باستخدام الشحن السريع.

وتستخدم سيارات سكاي نوماد نظام تعليق أمامي مزدوج الأذرع وتعليقاً خلفياً متعدد الوصلات، فيما يأتي نظام تعليق هوائي مزدوج الحجرات وقابل لتعديل الارتفاع بشكل قياسي في جميع الفئات باستثناء N70 برو.

وتحصل جميع الفئات كذلك على وحدة ليدار (LiDAR) مثبتة على السقف، إلى جانب أنظمة مساعدة قيادة من المستوى الثاني (L2). وتعتمد المنظومة على شريحة إنفيديا Thor-U بقوة معالجة تبلغ 700 TOPS، وتدعم وظيفة NoA للمساعدة على القيادة والملاحة على الطرق داخل المدن والطرق السريعة.