مازيراتي قد تلجأ للذكاء الصيني.. تعاون مرتقب مع هواوي وJAC

كشفت تقارير صحفية إيطالية ودولية عن توجه غير مسبوق لعلامة الرمح الثلاثي الإيطالية مازيراتي (Maserati) لتجاوز أزمتها الماليّة، عبر إجراء محادثات متقدمة للتحالف مع عملاق التقنية الصيني هواوي (Huawei) وشريكها المصنّع شركة JAC Motors.

يهدف هذا التعاون إلى إطلاق سيارتين كهربائيتين جديدتين بالكامل: سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) متوسطة إلى كبيرة الحجم، وسيارة جراند تورر (GT) كهربائية كبيرة، لتنضما إلى أسطول فولغوري (Folgore) الذي يضم حالياً مازيراتي غريكالي و مازيراتي جران توريزمو.

تأتي هذه الخطوة الجريئة بعد أن تراجعت مبيعات مازيراتي العالمية لتصل إلى نحو 7,900 سيارة فقط في عام 2025 (بانخفاض بلغ 85% مقارنة بذروة مبيعاتها عام 2017)، مع تسجيل خسائر تشغيلية بلغت 198 مليون يورو (ما يعادل تقريباً 227 مليون دولار أمريكي أو 851.25 مليون ريال سعودي).

تفاصيل الشراكة بين مازيراتي وهواوي و JAC

تتوزع أدوار الشراكة الاستراتيجية الثلاثية المخطط لها كالتالي:

• تقنيات هواوي الذكية: تزود هواوي السيارات بلمساتها الرقمية المتطورة، بما في ذلك منصة HarmonyOS Intelligent Mobility للمقصورة الذكية، برمجيات القيادة الذاتية المتقدمة Qiankun ADS، وأنظمة المحركات والمنظومة الكهربائية.
• الهندسة والتصنيع عبر JAC: تتولى شركة JAC الهندسة الكاملة للسيارات والتصنيع داخل مصنعها الفائق (Zunjie Super Factory) في مدينة خفي الصينية.
• لمسات مازيراتي والشبكة العالمية: تساهم مازيراتي بتصاميمها الإيطالية العريقة، مع فتح شبكة توزيعها العالمية أمام الطرازات الجديدة.

خطة التجميع SKD: تصميم صيني وتجميل إيطالي

للحفاظ على هويتها التاريخية وعبارة “صُنعت في إيطاليا”، تعتمد الخطة الاستثمارية على نظام الشحن والتجميع جزئي التفكيك (SKD – Semi Knocked Down):

• مراحل الإنتاج: يتم تصنيع هﻴﻜﻞ السيارة الأساسي في مصانع JAC بالصين، ثم تُشحن الهياكل إلى إيطاليا لتنفيذ أعمال التجميع النهائي وتثبيت التجهيزات الداخلية والمعايرة.
• إستراتيجية العلامة المزدوجة: تُباع السيارات داخل السوق الصيني المحلي تحت علامة Maextro (العلامة الفاخرة المشتركة بين هواوي وJAC)، بينما تُصعّد للأسواق العالمية وشمال إفريقيا والشرق الأوسط وأوروبا بشعار مازيراتي.

وفي تعليق حاسم حول أبعاد هذه التحالفات، أكد أنطونيو فيلوسا، الرئيس التنفيذي لمجموعة ستيلانتس (Stellantis): “مازيراتي بحاجة إلى شركاء صناعيين في القطاع، لكننا لن نبيع العلامة التجارية أبداً”. ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج التجاري للسيارة الأولى في النصف الثاني من عام 2027.

رأي عرب جي تي:

لجوء مازيراتي لتقنيات هواوي والمنصات الصينية يعكس واقعاً جديداً في عالم السيارات الفاخرة؛ حيث لم تعد الفخامة محصورة في الصوت والهيكل فقط، بل أصبحت تعتمد على التقنيات الرقمية والقيادة الذاتية وسرعة التطوير. نجاح الخطة سيعتمد على مدى تقبل عشاق العلامة لسيارة “مجمعة في إيطاليا” بقلب وتقنيات صينية.

شاركونا رأيكم:

هل ترون أن استعانة مازيراتي بالبرمجيات والمنصات الصينية من هواوي هو المنقذ الوحيد لاستعادة مكانتها في عالم السيارات الكهربائية الفاخرة، أم أن ذلك قد يضعف من الهوية الإيطالية العريقة للعلامة؟ شاركونا آراءكم وتعليقاتكم عبر تطبيق عرب جي تي (ArabGT) الرقمي، والذي يمكنكم تنزيله مجاناً الآن عبر متجري آبل ستور (App Store) وجوجل بلاي (Google Play) للانضمام إلى أكبر مجتمع لعشاق السيارات في العالم العربي!