بورش تحضر لوحش خارق جديد بمحرك بوكسر 8 أسطوانات نادر

تشير التقرير الصحفية الألمانية الأخير الصادرة عن صحيفة Handelsblatt إلى أن شركة بورش (Porsche) تُحضّر لمفاجأة مدوية قد تُغير قواعد اللعبة في عالم السيارات الخارقة (هايبر كارز)؛ إذ تعمل العلامة الألمانية على تطوير سيارة خارقة جديدة كلياً تحمل الرمز الكودي الداخلي “S1″، وتعتمد على محرك هجين أو محرك احتراق نادراً ما نشهده في العصر الحديث: محرك بوكسر 8 أسطوانات أفقية متعاكسة (Flat-8 بوكسر)!

كانت الشائعات السابقة ترجح بناء سيارة بورش الخارقة القادمة على منصة مشتركة مع طرازات أخرى داخل المجموعة مثل لامبورغيني تيميراريو (Lamborghini Temerario)، لكن التقارير تؤكد أن بورش فضّلت تطوير منصة خاصة ومستقلة بالكامل تتسع للهندسة المعقدة لمحرك البوكسر ثماني الأسطوانات.

مشروع S1: محرك بوكسر 8 أسطوانات وسعر يتجاوز نصف مليون دولار

توضح الصحيفة الألمانية أن بورش قد تُقدم استعراضاً أولياً لهذا المشروع المثير أمام المستثمرين خلال شهر أكتوبر القادم ضمن فعاليات يوم أسواق المال (Capital Markets Day):

• السعر المتوقع: تشير التقديرات الأوليّة إلى أن سعر مشروع S1 سيبدأ من 500,000 يورو، وهو ما يعادل تقريباً 575,000 دولار أمريكي (حوالي 2,156,250 ريال سعودي) قبل إضافة الضرائب والتجهيزات الخاصة.
• محرك Flat-8 التاريخي: سبق لبورش أن اختبرت مشروع محرك بوكسر V8 سعة 5.0 لتر توين تيربو يولد قوة 750 حصاناً وعزم دوران يبلغ 1,000 نيوتن متر داخل هيكل تجريبي لسيارة بورش 718 كايمان، مع خط أحمر للدوران يصل إلى 9,000 دورة في الدقيقة وناقل حركة يدوي. ورغم تجميد المشروع سابقاً، إلا أن رغبة بورش في التوسع نحو فئة السيارات الحصرية فائقة الربحية أعادت هذا المحرك الأسطوري إلى الواجهة.
• منافسة شرسة مع Ruf: تثبت جدوى محركات الـ Flat-8 مع كشف شركة روف (Ruf) مؤخراً عن نموذجها الخارق المزود بمحرك بوكسر 8 أسطوانات سعة 4.8 لتر توين تيربو يولد قوة تتجاوز 1,000 حصان متصل بناقل حركة يدوي.

استلهام من أمجاد سباقات لومان (Le Mans)

ليست هذه المرة الأولى التي تحاول فيها بورش تقديم تجربة سباقات حقيقية للطريق؛ إذ كشفت الشركة قبل سنوات عن نموذج 919 Street المستوحى من سيارات لومان، وصولاً إلى سيارة 963 Le Mans Hypercar ونسختها المخصصة للطرقات 963 RSP.

ورغم أن بورش لم تؤكد رسمياً بعد كافة أرقام ومواصفات طراز “S1″، إلا أن التقارير المتتالية من مدينة شتوتغارت تؤكد أن الخليفة الروحي لسيارة بورش 918 سبايدر سيعتمد على الأداء الميكانيكي النقي والتفاعل الصوتي الفريد بدلاً من التركيز الكامل على المنظومات الكهربائية الشاملة.

رأي عرب جي تي:

تطوير بورش لمحرك بوكسر بـ 8 أسطوانات (Flat-8) قادر على الوصول لـ 9,000 دورة في الدقيقة هو خبر بمثابة طوق نجاة لعشاق السيارات الميكانيكية الخالصة. تقديم سيارة خارقة حصرية بسعر يتجاوز 575 ألف دولار أمريكي (2.15 مليون ريال سعودي) يوضح توجه بورش للتركيز على الفئات الاستثنائية فائقة الأداء التي تمنح السائق متعة قيادة تفاعلية لا تُنسى.

شاركونا رأيكم:

هل ترون أن محرك البوكسر 8 أسطوانات مع جير بوكس يدوي هو التوليدة المثالية لسيارة بورش الخارقة القادمة لمنافسة فيراري ولامبورغيني؟ شاركونا آراءكم وتعليقاتكم عبر تطبيق عرب جي تي (ArabGT) الرقمي، والذي يمكنكم تنزيله مجاناً الآن عبر متجري آبل ستور (App Store) وجوجل بلاي (Google Play) للانضمام إلى أكبر مجتمع لعشاق السيارات في العالم العربي!