الوحش يعود من جديد: رام تي ار اكس 2026 بقوة هيلكات الجبارة
بعد فترة من الغياب ووقف إنتاجه، أعلنت شركة ستيلانتيس – Stellantis رسميًا عودة الشاحنة الأسطورية رام تي ار اكس – Ram TRX إلى خطوط الإنتاج، وسط أجواء من الحماس لدى عشاق الشاحنات الأمريكية عالية الأداء. وجاء الإعلان ليؤكد أن الشاحنة المفضلة بمحركها العملاق V8 ستعود للحياة مع بداية عام 2026 إن شاء الله، في خطوة تعكس تمسك الشركة بهوية القوة والأداء الفائق الذي يميز علامة الشاحنات رام.
عودة الأسطورة رام تي ار اكس من جديدمع محرك هيلكات V8
لماذا عادت TRX الآن؟
عندما توقفت TRX عن الإنتاج في 2024، بررت شركة رام الأمريكية التابعة لمجموعة ستيلانتيس ذلك بتوجهها نحو تقليل الانبعاثات والاعتماد على محركات أكثر كفاءة، مثل محرك 6 سلندر هوريكان – Hurricane. إلا أن ردود الأفعال السلبية من عشاق العلامة دفعت ستيلانتيس إلى إعادة التفكير. وفي لقاء مع الصحافة، أكد المدير التنفيذي أن قرار إعادة TRX إلى الحياة يعود لكونها رمزًا للأداء الأمريكي الخالص، وأداة استراتيجية لزيادة الأرباح، إذ أن الشاحنة القوية تحقق أرباحًا أعلى بكثير مقارنة بالشاحنات التقليدية.
محرك جبار وقوة تتحدى المنافسين
من المتوقع أن تعود TRX بمحرك هيلكات 8 سلندر – Hellcat V8 – سوبر تشارج سعة 6.2 لتر، بقوة تصل إلى 702 حصانًا، وربما يتجاوز الرقم ليصل إلى 720 حصانًا لمنافسة شراسة ضد عدوتها اللدودة شاحنة فورد اف 150 رابتر ار. كما سيتصل المحرك مع قير أوتوماتيكي من 8 سرعات، مع نظام دفع رباعي مخصص لتحمل أقسى الظروف على الطرق الوعرة والسرعات العالية.
أما التسارع، فبحسب التسريبات، فإن رام تي ار اكس الجديدة قد تنطلق من 0 إلى 100 كم/س خلال 4.5 ثانية تقريبًا، وهو رقم مذهل لشاحنة بيك أب بهذا الحجم والوزن. كما يُتوقع أن يتم تحسين أنظمة التعليق والفرامل لرفع مستوى التحكم والثبات، حتى تكون أقوى شاحنات رام جاهزة لمنافسة أي شاحنة عالية الأداء في العالم.
قد يهمك: سبق وجربنا أقوى شاحنة رام TRX في الوطن العربي.
تصميم خارجي أكثر شراسة
من الناحية التصميمية، ستحصل TRX على تحديثات بارزة تواكب التغييرات التي طالت طراز رام 1500 2025، الواجهة الأمامية ستكون أكثر عدوانية، مع شبك أمامي ضخم وشعار ”RAM“ بارز، إضافة إلى مصابيح LED جديدة ومصدات أعرض تمنح السيارة حضورًا طاغيًا. أما من الخلف، فسيتوفر جناح رياضي خفيف الوزن، يعزز الأداء الديناميكي ويعطي لمسة رياضية أكثر وضوحًا.
كما ستأتي الشاحنة بخيارات ألوان جديدة وطلاء مزدوج الطبقات لمقاومة الخدوش، إضافة إلى عجلات مقاس 18 أو 20 إنش مع إطارات مخصصة للطرق الوعرة.
مقصورة داخلية تجمع بين الفخامة والتكنولوجيا
ستشهد المقصورة الداخلية لمسات راقية تتماشى مع شخصية TRX الفاخرة والرياضية في آن واحد. سيتم تجهيزها بمقاعد رياضية مكسوة بالجلد الفاخر مع تطريزات TRX، إضافة إلى شاشة معلومات ترفيهية ضخمة تعمل بنظام Uconnect 5، مع دعم أنظمة ابل كار بلاي و اندرويد اوتو اللاسلكية. كما ستوفر الشاحنة نظام صوتي فاخر من هارمان كاردون – Harman Kardon مكوّن من 19 سماعة، ليقدم تجربة صوتية لا تقل تميزًا عن الأداء القوي للمحرك.
كما ستدعم المقصورة تقنيات السلامة المتطورة، مثل نظام مراقبة النقاط العمياء، التحكم التفاعلي بالسرعة، نظام الكبح التلقائي للطوارئ، وكاميرات بزاوية 360 درجة لتسهيل القيادة في المساحات الضيقة أو على الطرق الصعبة.
موعد الإنتاج والأسعار
بحسب مصادر مقربة، سيبدأ إنتاج شاحنات رام تي ار اكس الجديدة في يناير 2026 من مصنع Sterling Heights في ميشيغان بالولايات المتحدة الأمريكية، وهو نفس المصنع الذي أنتج النسخة السابقة. أما الأسعار، فمن المتوقع أن تبدأ من حوالي 92,000 دولار أمريكي، أي ما يقارب 345,000 ريال سعودي.
المنافسة المحتدمة
ستدخل TRX معركة شرسة مع طرازات قوية مثل فورد F150 رابتر R و جمس سييرا AT4X، وربما حتى بعض طرازات تسلا سايبر ترك الكهربائية عالية الأداء. ومع محرك V8 القوي، وتحديثات التصميم، والتقنيات الجديدة، تبدو TRX جاهزة لاستعادة مجدها ومكانتها كأقوى بيك أب على الطرقات.
الخلاصة
عودة رام TRX ليست مجرد خبر عادي، بل إعلان رسمي بأن الشاحنات الأمريكية الخارقة ما زالت تتمسك بجذورها التقليدية في القوة والأداء. ومع هذه العودة القوية، يبدو أن TRX ستكون أيقونة جديدة في عالم البيك أب، وستواصل كتابة فصل مثير من المنافسة التي لا ترحم بين عمالقة القوة على الطرقات.